Volkswagen Grubu, Audi, Bugatti, Seat, Skoda ve Porsche gibi ünlü markaları bünyesinde barındırarak, yılın ilk çeyreğine dair finansal verilerini kamuoyuna duyurdu.
Grubun 2024’ün ilk çeyreğinde 75 milyar 461 milyon euro olan satış geliri, 2025’in ilk çeyreğinde Çin dışındaki piyasalarda artan araç satışlarının etkisiyle yüzde 2,8 artarak 77 milyar 558 milyon euroya ulaştı.
Volkswagen Grubu’nun vergi öncesi kârı, Çin’deki talebin azalması ve Avrupa’daki fabrikalarda artan maliyetlerin yanı sıra kapasite fazlalığı nedeniyle ilk çeyrekte yüzde 40 bir kayıpla 3 milyar 109 milyon euro seviyesine indi.
Önceki yıl ilk çeyrekte yüzde 6 olan kâr marjı (kârın ciroya oranı) ise bu yıl yüzde 3,7’ye geriledi.
ABD’nin gümrük tarifeleri tahminlere dahil edilmedi
Volkswagen Grubu’nun faaliyet kârındaki düşüş, yeniden yapılandırma maliyetlerinin yanı sıra elektrikli araçların batarya maliyetlerindeki artış ve Çin’deki satışlardaki düşüşten kaynaklandı.
Şirket, siyasi belirsizlikler, yükselen ticaret kısıtlamaları ve emisyon düzenlemeleri gibi etkenleri dikkate alarak, bu yıl net nakit akışı ve net likiditenin yıllık tahminlerin alt sınırında olmasını beklediğini açıkladı. Ayrıca, ABD’nin gümrük tarifeleri bu tahminlerin dışında kaldı.
Volkswagen, bu yıl faaliyet kârının tahmininin alt sınırı olan yüzde 5,5 civarında gerçekleşmesini öngörüyor.
Açıklamada, “Zorluklar özellikle siyasi belirsizlik, artan ticari kısıtlamalar ve jeopolitik gerilimler, artan rekabet, değişken emtia, enerji ve döviz piyasaları ile emisyonlarla ilgili daha sıkı gerekliliklerden kaynaklanmaktadır” denildi.
Grup, ilk çeyrekte araç teslimatlarının geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 0,9 artarak 2,1 milyona yükseldiğini bildirdi.
Şirketin net kârı da düşmüştü
Alman otomobil üreticisi, Çin’deki satışlardaki keskin düşüşler nedeniyle üretim kapasitesini kayda değer ölçüde azaltmak zorunda kaldı.
Ayrıca, Volkswagen Grubu’nun faaliyet kârı, Çin ile yaşanan zorlu rekabet ve yüksek yapılandırma maliyetleri sonucu geçen yıl bir önceki yıla göre yüzde 15,4 azalarak 19,06 milyar euroya düştü. Şirketin net kârı ise yüzde 31 düşüşle 12,4 milyar euroya geriledi.
Volkswagen Mali İşler Müdürü Arno Antlitz, Volkswagen Grubu’nun hızla değişen ortamda başarılı olabilmesi için rekabetçi bir maliyet yapısına sahip olması gerektiğini belirterek, “Küresel ekonomik koşullar şu anki belirsizlikleri ile birlikte göz önüne alındığında, kontrolümüz altındaki faktörlere odaklanmak daha da kritik bir önem taşımaktadır” ifadesini kullandı.
