Çin’de Sanayi ve Enformasyon Teknolojisi Bakanlığı tarafından yapılan açıklamaya göre, ileri otonom sürüş teknolojilerinin gerçek yol koşullarında test edilmesi için Pekin, Şanghay ve Guangcou’nun da aralarında bulunduğu 7 şehirde pilot projeler başlatılacak.
Devlete ait Changan Automobile, GAC ve SAIC gibi büyük otomobil üreticileri ile BYD ve Nio gibi özel şirketlerin de aralarında bulunduğu 9 otomobil üreticisi, otonom sürüş teknolojilerini test etmek için bu projelere katılacak.
Bu testlere sadece otomobil üreticileri değil, aynı zamanda mobil taksi şirketleri gibi filo işletmeleri de katılacak.
Binek otomobillerden otobüslere ve kamyonlara kadar farklı kategorilerde akıllı araçların test edilmesi hedeflenen pilot proje aşamasında araçlar sıkı teknik ve güvenlik değerlendirmelerine tabi tutulacak.
Belirli bir “akıllı bağlantılı araçlar (ICV)” kategorisindeki taşıtların mevcut trafik sistemlerine uyum sağlaması ve yol güvenliğini artırması için test verileri önemli bir yol haritası oluşturacak.
Geçen yıl 4,91 milyon otomobil ihraç ederek Japonya’yı geride bırakan Çin, dünyanın en büyük otomobil ihracatçısı konumuna yükselmişti.
Çin’de otonom sürüş standartları, manuelden tamamen otomatik seviyeye kadar 6 seviyede tanımlanmaktadır. Elektrikli araç üretimindeki artışın da etkisiyle, otomotiv sektöründe liderliğe yükselen Çinli otomobil üreticilerinin gelirleri 2023 yılında yüzde 11,9 artarak 10,1 trilyon yuanı bulmuştu.
